С бензин в кръвта: как протичат нощните улични гонки в Москва (ВИДЕО)

в Лайфстайл
Loading...
Първото правило на уличните гонки е: не говори за уличните гонки. Второто: карай бързо. Във въздуха се носи натрапчива миризма на изгорели гуми. Две тунинговани Toyota Mark II се приближават до стартовата линия. Около колите са се струпали фенове. Водещият на “събитието” разменя по няколко думи с всеки от водачите и ги представя пред публиката. След това всички с изключение на една жена се местят зад ограничителната линия за зрителите. “Готови?”, пита тя всеки от шофьорите. И двамата отговарят утвърдително, като присветкват с фаровете. Тя рязко вдига ръка и дава начало на надпреварата.

В движението за улични гонки в Москва членуват хиляди шофьори. Студенти в “Жигули” и дендита в “Поршета” и “Бе Ем Вета” се срещат веднъж седмично, за да утолят жаждата си за скорост. Членовете на това полулегално братство могат да бъдат разпознати по специалния стикер на задната броня на автомобилите им.

Speedhunters

Вечерта преди състезанието стотици автомобили се събират на “Лястовичите хълмове” в Москва и се нареждат в редици по ул. “Косигин”. Тук могат да се видят както скъпи чужди коли, така и евтини ръждясали ВАЗ-ове, често тунинговани до неузнаваемост.

Начело на колоната са две големи тонколони, между които е разпънато знамето на неофициалното движение за улични автомобилни състезания в Москва с надпис Speedhunters. Черната усмивка на оранжев фон е дръзко разпъната, символизирайки куража и непокорството на шофьорите, осмелили се да нарушат правилата в търсене на адреналин.

До знамето и говорителите стои мъж с микрофон в ръка.

“Не подминавайте! Пробвайте се в гонките! Вземете доза положителна емоция и адреналин”, крещи масивен мъж, докато блондинката до него жестикулира към минаващите автомобили и ги подканва да се присъединят към линията от състезатели. Мнозина правят точно това.

“Просто минавахме, чухме съобщението и решихме да видим за какво става въпрос”, споделят двама студенти в брутално напомпана Toyota. Гигантският спойлер и ярка боя загатват, че те едва ли са напълно искрени за “спонтанното” си решение и вероятно не искат да споделят твърде много с непроверен човек.

Главният “викач” е с прякор Гарпуха. Истинското му име е Андрей и той е водещият шоумен на движението Speedhunters.

“Нямаме проблеми с ченгетата. Състезанията се провеждат от девет години и не са забранени, така че какво според вас означава това? Могат да възникнат проблеми, но бързо се решават”, казва Андрей.

Въпреки оптимизма на Гарпуха организаторите на гонките се опитват да избягват светлината на прожекторите. “Не сме приятели с пресата”, казва рязко основният организатор и затваря затъмнения прозорец на колата си в очевиден знак, че не иска да продължи разговора.

Колкото по-малко се перчат състезателите, толкова по-добре за организаторите. Публичността не само издува редиците на братството, но може да им докара нови проблеми с градските власти. Очевидно никой няма нужда от това.

Колона от аварийки

Speedhunters е последният бастион на феновете на “Бързи и яростни” в Москва. “Мястото, където се събирахме във ВДНХ беше добро, но вече го няма”, казват три момчета в натруфена KIA. Музиката, която гърми от автомобила им, може да събуди мъртъвците във Владивосток.

“Ще се състезавате ли днес?”

“Тук сме по друга работа”, казва един от тях и отваря вратата на KIA-та, за да покаже 10 вградени тонколони с най-различни размери. Останалите врати също са буквално облепени с високоговорители.

Няколко минути преди 01:00 през нощта организаторите започват да повдигат завесата, докато шофьорите се опитват да разберат къде ще се състезават днес. Мястото на гонката се пази в строга тайна до последния момент. Всички чакат търпеливо, говорят си, слушат музика или пушат наргилета направо от багажниците на колите си.

Точно в 01:00 ч колата на организатора профучава край редиците паркирани автомобили и им дава сигнал да го последват. Всички шофьори грабват воланите и се сливат с трафика.

Колоната се движи в 2-3 ленти, оставяйки зад гърба си обикновените шофьори. Всички са с пуснати аварийки. Така дългата редица от автомобили се вижда ясно, заемайки няколко километра по “Ленински проспект”. Организаторите ги водят към обетованата земя.

Четвърт миля

В един момент аварийките се сливат. Уличните автопилоти слизат от главния път и се събират в една лента към отбивката. Още един завой и са в рая.

Тясната лента за изход води до идеално гладка и широка писта, която е достъпна само за участниците в гонката. Идеална четвърт миля безплатен, гладък асфалт. Тук нещата се забързват.

Организаторите вземат вход от 500 рубли (7 евро) на участник. Съдейки по броя автомобили, една гонка вероятно им носи около 250 000 рубли (3400 евро) (организационните и други разходи се пазят в тайна).

Според анонимен участник в гонки всички пари се харчат за клакьорки, музикално оборудване, огнено шоу и “договор” с пътните полицаи. “След всички харчове организаторите остават с пари, достатъчни да си покрият разходите за гориво”, казва той, цитиран от вестник “Комсомолская правда”.

Всички “законни” коли са с малко цветно листче, залепено в ъгъла на предния прозорец, за да се различават от “незаконните” на стартовата линия.

Незаконните автомобили, които се опитват да си спестят входа, се гонят. Две “Шкоди” се изкарват безцеремонно от организаторите. Възможно е да им забранят завинаги да участват в московските гонки.

Състезателите, които са си платили, тръгват към заградената писта и паркират автомобилите си под ъгъл край пътя. Има толкова много коли, че да стигнеш до стартовата линия пеша отнема няколко минути. Страстите започват да кипят.

Безкрайната кавалкада от автомобили се струпва на стартовата линия, която е оборудвана с високопрецизна техника за записване на времената на обиколките и засичане на фалстартовете. Самите водачи могат да избират как да им бъде даден старт: от електронно устройство или от момиче.

Зрителите викат от двете страни на стартовата линия. Има будки за чай и кафе. Продават се дори кебапи. Феновете могат да се почерпят с чаша уиски или да попушат наргиле. Известните улични състезатели се радват на виковете на публиката, атмосферата е наистина празнична. Далеч от стартовата линия обаче настроението е по-скоро делово.

“Какъв е моторът? Трансмисия? Скоростна кутия?”, уличните състезатели оглеждат съперниците си преди надпреварата. Опитват се да премерят двигателите на колите си: ръчните скоростни кутии не се състезават с автоматичните; турбо двигателите не могат да мерят сили с тези, които не са турбо.

“Участвам във всяка гонка”, казва Антон, който кара KIA Rio. “Тази година вече имаше четири гонки и спечелих три от тях. Когато загубих последния път, беше много гадно. Днес ще направя нещата както трябва”.

Никой не прави залози. Състезанието е изцяло спортно, макар че нищо не може да попречи на шофьорите да правят частни залози помежду си.

Две коли бавно приближават към стартовата линия. “Още малко, още малко”, крещят организаторите, като ги подреждат на сантиметър една от друга. “Готови?”, пита момичето един от водачите. В отговор колата присветква с фаровете. “Готови?”, пита другия, който прави същото. Тя вдига ръце, протяга ги настрани и дава стартов сигнал. Със свистене на гуми и ръмжене на двигатели двамата смелчаци се изстрелват.

На изгрев състезателите ще се слеят с чудовищния сутрешен трафик в Москва. Ще ги отличава единствено стикерът на задната броня. Russia Beyond 

Loading...

Последни от Лайфстайл

Отиди Горе